in

7 причин, по которым автомобиль может тянуть в сторону

Когда вы едете прямо, не поворачивая руль, а автомобиль тянет в сторону, невольно возникают опасения. Мало того, что такое вождение представляет собой постоянную борьбу, это еще и довольно опасно, так как может привести к потере контроля над автомобилем.

Каковы же причины, приводящие к отклонению автомобиля от прямого вектора? Давайте разбираться вместе с экспертами.

1. Неодинаковое давление в шинах

Давление в шинах стоит первым пунктом в списке приоритетов для проверки при отклонении автомобиля в сторону. Если на одной стороне шины перекачаны, высота авто сместится соответствующим образом. Пониженное давление также создает повышенное сопротивление при движении автомобиля, приводя к смещению.

Создавшееся в результате таких условий перенапряжение вынуждает автомобиль уходить в сторону. Эту проблему можно легко устранить на любом шиномонтаже, создав одинаковое давление в передних и задних шинах.

2. Некорректный развал-схождение

Особенно актуально это может быть для задней оси, если на одном колесе угол развала отрицателен, а на другом, наоборот, – положителен.

Зачастую бывает так, что при замене резины с летнего варианта на зимний автовладелец в спешке не проводит корректировку. Любые работы с подвеской и колесами должны завершаться настройкой сход-развал системы, что исключит «расстройства» в управляемости авто и повышенный износ резины. Проблема легко устраняется квалифицированными специалистами автосервиса или шиномонтажной мастерской.

3. Нарушения в работе тормозной системы

7 причин, по которым автомобиль может тянуть в сторонуНаиболее частой проблемой, при которой автомобиль может тянуть в сторону, является заклинивший суппорт. Оказывая давление на тормозную колодку, суппорт имеет решающее значение при остановке авто, когда водитель жмет на педаль тормоза. Если хотя бы один суппорт не отходит в начальную позицию после отпускания педали, автомобиль начинает уводить в сторону. Кроме того, к похожим проблемам могут приводить сухие штифты скольжения и пробитый тормозной шланг. Не стоит тянуть с обследованием системы торможения, так как кроме дискомфорта, эти нарушения создают огромную угрозу для безопасности! Обращайтесь к специалистам автосервиса как можно скорее.

4. Проблемы с крутящим моментом

Эта проблема относительно часто возникает у авто с передним приводом. В основе лежит ускорение при поворотах рулевого колеса. А вот причин, способствующих возникновению такой ситуации, может быть множество: выход из строя втулки нижнего рычага управления, ослабление элемента рулевого управления, повреждение крепежной опоры двигателя, чрезмерная амплитуда движения в шаровом шарнире, а также гибкая рулевая тяга. Если проблема в этом сегменте, обнаружить ее без квалифицированных специалистов будет весьма проблематично. Проведите диагностику как можно быстрее, чтобы приступить к устранению неполадок. Часто специалисты рекомендуют установку дифференциала повышенного трения (LSD), новых направляющих, промежуточного приводного вала и других компонентов.

5. Износ наконечников и рулевой тяги

Частой проблемой, приводящей к уводу автомобиля в сторону, является слабый, свободный или изношенный конец рулевой тяги. Первыми проявлениями при возникновении данной проблемы будут сильная тряска и самопроизвольное вращение рулевого колеса. В автомобилях нового поколения уже применяется более надежный механизм передачи с помощью реек (вместо привычной рулевой коробки управления). Обязательно попросите специалистов сервиса проверить эти моменты и заменить детали в случае необходимости.

6. Износ подшипника ступицы

Износ подшипника ступицыСвист и шум во время езды, идущие от одного из колес, свидетельствуют об износе ступичного подшипника. Имея решающее значение для равномерного вращения оси колеса, этот элемент при износе сильно нарушит плавность и равномерность хода автомобиля. Если не заменить ступичный подшипник своевременно, авто начнет уводить в сторону. Повертев колеса в стороны, специалисты сервиса сразу распознают проблему.

7. Проблемы с узлами и системами подвески

Ходовая часть принимает на себя основной удар при движении на неровном дорожном покрытии. Естественно, обывателю трудно распознать, какая деталь подвески вышла из строя, требует ремонта или замены. Специалисты автосервиса проверят шаровые опоры, протестируют работу стоек и рычагов управления, амортизаторов и втулок, соединительных патрубков. Все эти элементы и узлы изнашиваются с течением времени, особенно при езде по плохим дорогам и пересеченной местности.

Следите за состоянием вашего автомобиля. Своевременно проводите диагностику систем и замену деталей, обращаясь за помощью к квалифицированным специалистам. Если при движении авто заметили отклонение в сторону, не тяните с посещением автосервиса!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

5 симптомов плохого бензина в автомобиле и как их устранить

5 симптомов плохого бензина в автомобиле и как их устранить

Разбиваем стекло автомобиля правильно: 6 необходимых шагов

Разбиваем стекло автомобиля правильно: 6 необходимых шагов